Auto und Verkehr
Auto und Verkehr in Bulgarien – Ummeldung, Vignette, Führerschein
Keine besondere Einfuhrabgabe, aber Papiere, technische Untersuchung und eine Vignette, die für das ganze Republikstraßennetz gilt. Und die Kfz-Haftpflicht in Raten: Wer eine Rate versäumt, fährt unversichert — kontrolliert wird per Kamera.
Ein Auto ist in Bulgarien fast unverzichtbar — außerhalb der Städte ist der öffentliche Verkehr dünn, und die Entfernungen sind größer, als die Landkarte vermuten lässt. Die Ummeldung ist unkompliziert und günstig, die Fallen liegen woanders: bei der Vignette, beim Zustand der Straßen und bei einer Versicherung, die in Raten bezahlt wird.
Die erste Frage: mitnehmen oder hier kaufen?
Rechne beides gegeneinander. Für das eigene Fahrzeug sprechen der bekannte Zustand und die Wartungshistorie. Dagegen spricht wenig — Bulgarien erhebt keine besondere Einfuhrabgabe auf Fahrzeuge aus der EU, die Ummeldung kostet überschaubar, und Werkstätten sind günstig.
Zu bedenken ist der Straßenzustand: Wer viel über Land fährt, ist mit etwas Bodenfreiheit besser bedient als mit einem tiefergelegten Wagen.
Die Frist
Wer seinen Wohnsitz nach Bulgarien verlegt, muss sein Fahrzeug hier zulassen. Ein deutsches Kennzeichen dauerhaft bei bulgarischem Wohnsitz zu fahren, wird bei einer Kontrolle geahndet, und im Schadensfall kann der Versicherungsschutz strittig werden.
Die Papiere
Beide Teile der deutschen Zulassungsbescheinigung im Original, also auch den Brief. Die europäische Übereinstimmungsbescheinigung des Herstellers, das COC-Papier. Den Kaufnachweis. Dazu Aufenthaltsbescheinigung, Kennnummer und Adressregistrierung.
Ist das Fahrzeug finanziert oder geleast, gehört es dir nicht: Ohne schriftliche Zustimmung des Eigentümers gibt es keine Ausfuhr und keinen Brief.
Der Ablauf der Zulassung
Zuerst die technische Untersuchung, hier GTP genannt. Sie entspricht der Hauptuntersuchung und ist Voraussetzung für alles Weitere; bei älteren Fahrzeugen wird sie jährlich fällig.
Dann die Haftpflichtversicherung, die zum Zeitpunkt der Zulassung bestehen muss. Dann die Zulassung bei der Verkehrspolizei mit Kennzeichen und Fahrzeugpapieren, dazu die jährliche Fahrzeugsteuer, die von der Gemeinde erhoben wird und sich nach Leistung, Alter und Abgasnorm richtet.
Bring den Nachweis deiner schadenfreien Jahre mit, möglichst auf Englisch.
Die Vignette
Für die Nutzung des nationalen Straßennetzes gilt eine elektronische Vignette. Sie ist an das Kennzeichen gebunden, wird online, an Tankstellen oder an der Grenze gekauft und automatisch über Kameras kontrolliert.
Wichtig: Sie gilt nicht nur für Autobahnen, sondern für Republikstraßen insgesamt — das ist der Punkt, an dem Zuziehende hereinfallen, die es von anderen Ländern anders kennen. Für einige Brücken und Tunnel kommt eine gesonderte Gebühr dazu.
Die Versicherung in Raten
Die Kfz-Haftpflicht kann in Raten bezahlt werden, und das ist üblich. Wird eine Rate nicht bezahlt, endet der Schutz automatisch — das Fahrzeug gilt dann als unversichert, und die Kontrolle läuft per Kamera über den Abgleich mit dem Versicherungsregister. Richte einen Dauerauftrag ein oder zahle das Jahr im Voraus.
Der Führerschein
Der deutsche Führerschein gilt in Bulgarien; ein Umtausch ist für EU-Führerscheine nicht zwingend, solange das Dokument gültig ist. Ein alter Papierführerschein ohne Ablaufdatum gehört trotzdem noch in Deutschland getauscht — geht er hier verloren, kann die bulgarische Behörde kein Ersatzdokument ausstellen, und Deutschland ist nicht mehr zuständig.
Fahren in Bulgarien
Die Promillegrenze ist niedrig, kontrolliert wird streng. Abblendlicht ist außerorts vorgeschrieben, im Winter besteht in bestimmten Monaten die Pflicht zu Winterreifen oder Ketten.
Rechne auf Landstraßen mit Schlaglöchern, unbeleuchteten Fahrzeugen, Pferdefuhrwerken und Tieren auf der Fahrbahn, besonders in der Dämmerung. Der Fahrstil ist zügiger als in Deutschland, und in den Bergen sind die Strecken kurvig und im Winter anspruchsvoll. Nachts über Land zu fahren ist anstrengender, als die Kilometerzahl vermuten lässt.
Häufige Fehler
Die Vignette für eine reine Autobahnmaut halten.
Eine Versicherungsrate versäumen und unversichert fahren.
Ohne COC-Papier ankommen.
Die technische Untersuchung bei älteren Fahrzeugen als zweijährig annehmen.
Was du zuerst tust
Vor dem Umzug: Papiere zusammensuchen, Zustimmung des Eigentümers bei Finanzierung. Nach der Ankunft: technische Untersuchung, Versicherung, Zulassung, Vignette — in dieser Reihenfolge.